stellwerksim:erbauer:zugbau:flags:w-flag

W-Flag

Das W-Flag führt einen Lokwechsel aus. Das heißt also, dass die Lok vom Stammzug abkuppelt und aus einer Einfahrt eine neue Lok für den Zug einfährt. Um einen Loktausch vollziehen zu können, benötigt man daher 2 Werte:

Die Einfahrt wo die neue Lok herkommt.
Die Ausfahrt wo die alte Lok hinfährt.

Die Fahrt wird erst fortgesetzt, wenn die neue Lok an den Zug gekuppelt worden ist. Hier kuppelt die Lok in Fahrtrichtung ab. Wo die Lok wieder ankuppelt wird (vorne oder hinten), ist egal und wäre ggf. ein Hinweistext wert. Die Lok fährt selbstständig in die Richtung, in der die Signale eine Fahrt erlauben. Die Fahrtrichtung wird dabei automatisch gewechselt. Die (Ersatz-)Lok fährt/fahren dabei mit Tempo 2-5. Rangier-/ Ersatzsignale oder Geschwindigkeitsbeschränkungen (Anlagen-vmax / vmax-Setzen) begrenzen eventuell das Tempo der Lok.

Das W-Flag wird wie folgt eingebaut:

W[1][2]

wobei 1 und 2 für die passenden ENR einer Ein- und einer Ausfahrt stehen. In welcher Reihenfolge die Einfahrt und die Ausfahrt angegeben werden ist egal.

Beispiel:

Neue Lok soll aus Einfahrt Test mit ENR 2 kommen
Die alte Lok in die Ausfahrt ENR 12 fahren

Mögliche Kombinationen wären:

W[2][12]

oder

W[12][2]

Die Lok wird immer ca. 15 Minuten vor fahrplanmäßiger Ankunft des Originalzuges dem Spieler angeboten.

Hier eine Übersicht mit welchen Flags es am selben Bahnsteig Verwendbar oder nicht Verwendbar ist:

Flag	Verwendbar	Nicht Verwendbar
A	x
B1	x
D		x
E	x
F		x
K		x
L		x
R	x

Der Zug muss mindestens Länge 3 haben (Quelle)
Es müssen zum Einbau mindestens 2 Minuten Standzeit vorhanden sein!
Dieses Flag ist nur an Bahnsteigen ausführbar!

Verhalten im Stellwerk

Die hier aufgelistete Feldlängen gilt nur, wenn die Ersatzlok auf der gleichen Seite angekuppelt wird, wie die alte Lok abgekuppelt wurde. Wenn die Ersatzlok auf der anderen Seite gekuppelt werden soll, gelten die gleiche Feldlängen und Abweichungen, wie bei L-Flag

Beschreibung der Spaltenüberschriften

Spaltenüberschrift	Bedeutung
Maßstab	Maßstab für den Bahnsteig
Länge	Angegebene Zuglänge im Zugtemplate
Feldlänge am Bahnsteig	Anzahl der Felder am Bahnsteig, wenn der Zug hält, bevor der Lokwechsel ausgeführt wird.
Feldlänge bei W-Flag am Bahnsteig	Anzahl der Felder für am Bahnsteig stehenden Zug nachdem die Lok abgekuppelt wurde.
Feldlänge des W-Flag Loks	Anzahl der Felder, die die Lok auf den Stelltisch belegt
Feldlänge nach W-Flag am Bahnsteig	Anzahl der Felder, die der gesamte Zug am Bahnsteig einnimmt, nachdem die Lok auf der gleichen Seite angekuppelt ist
Verschiebung des Zuges am Bahnsteig	Anzahl der Felder, die der halten Zug vom ursprünglichen Haltepunkt nun auf dem Stelltisch angezeigt wird. Bei Minuswerten steht der Zug um die Anzahl der Felder vor dem Haltepunkt. Bei Pluswerten steht der Zug um die Anzahl der Felder hinter dem Haltepunkt.

Maßstab 1:1

Maßstab	Länge	Feldlänge am Bahnsteig	Feldlänge bei W-Flag am Bahnsteig	Feldlänge des W-Flag Loks	Feldlänge nach W-Flag am Bahnsteig	Verschiebung des Zuges am Bahnsteig
1:1	3	6	4	4	6	+2
1:1	4	8	4	4	8	0
1:1	5	10	6	4	10	0
1:1	6	12	8	4	12	0
1:1	7	14	10	4	14	0
1:1	8	16	12	4	16	0
1:1	9	18	14	4	18	0
1:1	10	20	16	4	20	0
1:1	11	22	18	4	22	0
1:1	12	24	20	4	24	0

Maßstab 1:1,3

Maßstab	Länge	Feldlänge am Bahnsteig	Feldlänge bei W-Flag am Bahnsteig	Feldlänge des W-Flag Loks	Feldlänge nach W-Flag am Bahnsteig	Verschiebung des Zuges am Bahnsteig
1:1,3	3	5	4	4	6	+3
1:1,3	4	6	4	4	6	+2
1:1,3	5	8	4	4	8	0
1:1,3	6	9	5	4	9	0
1:1,3	7	11	7	4	11	0
1:1,3	8	12	8	4	12	0
1:1,3	9	14	10	4	10	0
1:1,3	10	15	11	4	11	0
1:1,3	11	17	13	4	17	0
1:1,3	12	18	14	4	18	0

Maßstab 1:2

Maßstab	Länge	Feldlänge am Bahnsteig	Feldlänge bei W-Flag am Bahnsteig	Feldlänge des W-Flag Loks	Feldlänge nach W-Flag am Bahnsteig	Verschiebung des Zuges am Bahnsteig
1:2	3	4	4	4	6	+4
1:2	4	4	4	4	6	+4
1:2	5	5	4	4	6	+3
1:2	6	6	4	4	6	+2
1:2	7	7	4	4	7	+1
1:2	8	8	4	4	8	0
1:2	9	9	5	4	9	0
1:2	10	10	6	4	10	0
1:2	11	11	7	4	11	0
1:2	12	12	8	4	12	0

Maßstab 1:4

Maßstab	Länge	Feldlänge am Bahnsteig	Feldlänge bei W-Flag am Bahnsteig	Feldlänge des W-Flag Loks	Feldlänge nach W-Flag am Bahnsteig	Verschiebung des Zuges am Bahnsteig
1:4	3	4	4	4	6	+4
1:4	4	4	4	4	6	+4
1:4	5	4	4	4	6	+4
1:4	6	4	4	4	6	+4
1:4	7	4	4	4	6	+4
1:4	8	4	4	4	6	+4
1:4	9	5	4	4	6	+3
1:4	10	5	4	4	6	+3
1:4	11	6	4	4	6	+2
1:4	12	6	4	4	6	+2

Maßstab 1:8 und aufwärts

Ab Maßstab 1:8 gilt die Feldlänge auf dem Stelltisch für die Länge 3 bis 12 alle gleich

Maßstab	Länge	Feldlänge am Bahnsteig	Feldlänge bei W-Flag am Bahnsteig	Feldlänge des W-Flag Loks	Feldlänge nach W-Flag am Bahnsteig	Verschiebung des Zuges am Bahnsteig
1:8 bis 1:64	3 bis 12	4	4	4	6	+4

Flag, Fahrplaneditor, Zugbau

Maßstab	Länge	Feldlänge am Bahnsteig	Feldlänge bei W-Flag am Bahnsteig	Feldlänge des W-Flag Loks	Feldlänge nach W-Flag am Bahnsteig	Verschiebung des Zuges am Bahnsteig
1:1	3	6	4	4	6	+2
1:1	4	8	4	4	8	0
1:1	5	10	6	4	10	0
1:1	6	12	8	4	12	0
1:1	7	14	10	4	14	0
1:1	8	16	12	4	16	0
1:1	9	18	14	4	18	0
1:1	10	20	16	4	20	0
1:1	11	22	18	4	22	0
1:1	12	24	20	4	24	0

Maßstab	Länge	Feldlänge am Bahnsteig	Feldlänge bei W-Flag am Bahnsteig	Feldlänge des W-Flag Loks	Feldlänge nach W-Flag am Bahnsteig	Verschiebung des Zuges am Bahnsteig
1:2	3	4	4	4	6	+4
1:2	4	4	4	4	6	+4
1:2	5	5	4	4	6	+3
1:2	6	6	4	4	6	+2
1:2	7	7	4	4	7	+1
1:2	8	8	4	4	8	0
1:2	9	9	5	4	9	0
1:2	10	10	6	4	10	0
1:2	11	11	7	4	11	0
1:2	12	12	8	4	12	0

Maßstab	Länge	Feldlänge am Bahnsteig	Feldlänge bei W-Flag am Bahnsteig	Feldlänge des W-Flag Loks	Feldlänge nach W-Flag am Bahnsteig	Verschiebung des Zuges am Bahnsteig
1:4	3	4	4	4	6	+4
1:4	4	4	4	4	6	+4
1:4	5	4	4	4	6	+4
1:4	6	4	4	4	6	+4
1:4	7	4	4	4	6	+4
1:4	8	4	4	4	6	+4
1:4	9	5	4	4	6	+3
1:4	10	5	4	4	6	+3
1:4	11	6	4	4	6	+2
1:4	12	6	4	4	6	+2

Maßstab	Länge	Feldlänge am Bahnsteig	Feldlänge bei W-Flag am Bahnsteig	Feldlänge des W-Flag Loks	Feldlänge nach W-Flag am Bahnsteig	Verschiebung des Zuges am Bahnsteig
1:1	3	6	4	4	6	+2
1:1	4	8	4	4	8	0
1:1	5	10	6	4	10	0
1:1	6	12	8	4	12	0
1:1	7	14	10	4	14	0
1:1	8	16	12	4	16	0
1:1	9	18	14	4	18	0
1:1	10	20	16	4	20	0
1:1	11	22	18	4	22	0
1:1	12	24	20	4	24	0

Maßstab	Länge	Feldlänge am Bahnsteig	Feldlänge bei W-Flag am Bahnsteig	Feldlänge des W-Flag Loks	Feldlänge nach W-Flag am Bahnsteig	Verschiebung des Zuges am Bahnsteig
1:2	3	4	4	4	6	+4
1:2	4	4	4	4	6	+4
1:2	5	5	4	4	6	+3
1:2	6	6	4	4	6	+2
1:2	7	7	4	4	7	+1
1:2	8	8	4	4	8	0
1:2	9	9	5	4	9	0
1:2	10	10	6	4	10	0
1:2	11	11	7	4	11	0
1:2	12	12	8	4	12	0

Maßstab	Länge	Feldlänge am Bahnsteig	Feldlänge bei W-Flag am Bahnsteig	Feldlänge des W-Flag Loks	Feldlänge nach W-Flag am Bahnsteig	Verschiebung des Zuges am Bahnsteig
1:4	3	4	4	4	6	+4
1:4	4	4	4	4	6	+4
1:4	5	4	4	4	6	+4
1:4	6	4	4	4	6	+4
1:4	7	4	4	4	6	+4
1:4	8	4	4	4	6	+4
1:4	9	5	4	4	6	+3
1:4	10	5	4	4	6	+3
1:4	11	6	4	4	6	+2
1:4	12	6	4	4	6	+2

Maßstab	Länge	Feldlänge am Bahnsteig	Feldlänge bei W-Flag am Bahnsteig	Feldlänge des W-Flag Loks	Feldlänge nach W-Flag am Bahnsteig	Verschiebung des Zuges am Bahnsteig
1:1	3	6	4	4	6	+2
1:1	4	8	4	4	8	0
1:1	5	10	6	4	10	0
1:1	6	12	8	4	12	0
1:1	7	14	10	4	14	0
1:1	8	16	12	4	16	0
1:1	9	18	14	4	18	0
1:1	10	20	16	4	20	0
1:1	11	22	18	4	22	0
1:1	12	24	20	4	24	0

Maßstab	Länge	Feldlänge am Bahnsteig	Feldlänge bei W-Flag am Bahnsteig	Feldlänge des W-Flag Loks	Feldlänge nach W-Flag am Bahnsteig	Verschiebung des Zuges am Bahnsteig
1:2	3	4	4	4	6	+4
1:2	4	4	4	4	6	+4
1:2	5	5	4	4	6	+3
1:2	6	6	4	4	6	+2
1:2	7	7	4	4	7	+1
1:2	8	8	4	4	8	0
1:2	9	9	5	4	9	0
1:2	10	10	6	4	10	0
1:2	11	11	7	4	11	0
1:2	12	12	8	4	12	0

Maßstab	Länge	Feldlänge am Bahnsteig	Feldlänge bei W-Flag am Bahnsteig	Feldlänge des W-Flag Loks	Feldlänge nach W-Flag am Bahnsteig	Verschiebung des Zuges am Bahnsteig
1:4	3	4	4	4	6	+4
1:4	4	4	4	4	6	+4
1:4	5	4	4	4	6	+4
1:4	6	4	4	4	6	+4
1:4	7	4	4	4	6	+4
1:4	8	4	4	4	6	+4
1:4	9	5	4	4	6	+3
1:4	10	5	4	4	6	+3
1:4	11	6	4	4	6	+2
1:4	12	6	4	4	6	+2