Mit dem Schutzsignalknopf kann ein Hauptsignal um die Schutzsignalfunktion („Rangiermaske“) erweitert werden, um damit Rangierfahrten möglich zu machen. Er wird nur benötigt, um Rangierfahrten zwischen zwei Hauptsignalen oder von einem Hauptsignal in eine Ausfahrt zu ermöglichen. Zu Schutzsignalen oder anderen Hauptsignalen mit Schutzsignalknöpfen kann auch ohne dieses Element eine Rangierfahrstraße gestellt werden.

Der Schutzsignalknopf wird direkt vor dem Hauptsignal platziert. Er muss die selbe Richtung und ENR wie das zugehörige Hauptsignal haben.

Im Gegensatz zum Signal selbst darf der Schutzsignalknopf direkt neben einem Bahnsteigelement in gleicher Richtung sein.

Ist ein Kopfgleissignal mit einem Schutzsignalknopf gebaut und führen keine oder nur Rangierfahrstraßen dorthin, so wird der rote Knopf ausgeblendet. Dafür ist kein Signal Schutzsignalknopf notwendig.