Unterschiede

Hier werden die Unterschiede zwischen zwei Versionen angezeigt.

--- stellwerksim:erbauer:anlagen:gleiseditor:elemente:vmax_setzen [2020/09/13 18:59] – Kleines Bild eingebaut DevonFrosch
+++ stellwerksim:erbauer:anlagen:gleiseditor:elemente:vmax_setzen [2023/06/11 22:15] (aktuell) – Interpretation des SW-Werts korrigiert, min() statt max() DevonFrosch
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 ^ Richtung | ja |
-Das Element Vmax setzen dient dazu, die Geschwindigkeit eines Zuges beim Überfahren des Elementes zu ändern. Die Geschwindigkeitsänderung gilt bis zum nächsten Vmax setzen, dem nächsten [[stellwerksim:erbauer:anlagen:gleiseditor:elemente:ers-vmax|Ers-Vmax]] oder der nächsten [[stellwerksim:erbauer:anlagen:gleiseditor:elemente:ausfahrt|Ausfahrt]]. Das Element gilt für **alle** Züge, die es in der gesetzten Richtung überfahren.
+Das Element Vmax setzen dient dazu, die Geschwindigkeit eines Zuges beim Überfahren des Elementes zu ändern. Die Geschwindigkeitsänderung gilt bis zum nächsten Vmax setzen, dem nächsten [[stellwerksim:erbauer:anlagen:gleiseditor:elemente:ers-vmax|Ers-Vmax]] oder der nächsten [[stellwerksim:erbauer:anlagen:gleiseditor:elemente:ausfahrt|Ausfahrt]]. Das Element gilt für alle Züge, die es in der gesetzten Richtung überfahren.
 ===== Mögliche SW-Werte =====
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 ^ -X | Setzt Geschwindigkeit des Zuges auf ''Solltempo - X'' |
 ^ 0 | Setzt Geschwindigkeit des Zuges zurück auf auf ''Solltempo'' |
-^ X | Setzt maximale Geschwindigkeit des Zuges auf X, also ''Geschwindigkeit = max(Solltempo, X)'' |
+^ X | Setzt maximale Geschwindigkeit des Zuges auf X, also ''Geschwindigkeit = min(Solltempo, X)'' |
 Enthält das Element einen ungültigen SW-Wert (z.B. ''+1''), wird es ignoriert.
@@ Zeile 27: / Zeile 27: @@
 Das Verhalten beim E-Flag könnt ihr hier nach lesen: [[stellwerksim:erbauer:zugbau:flags:e-flag#laenge_und_tempo_nach_e-flag|E-Flag: Länge und Tempo nach E-Flag]]
+Wurde der Zug durch den Befehl weiterfahren oder durch ein Ersatzsignal losgeschickt, fährt der Zug weiterhin bis zum nächsten Signal auf Sicht weiter (Tempo 2). Das Fahren auf Sicht überlagert also die Höchstgeschwindigkeit. Der Zug merkt sich die neue Höchstgeschwindigkeit jedoch und fährt nach dem nächsten Signal mit der neuen Geschwindigkeit.
 {{tag>Geschwindigkeit Gleiselement Anlagenbau}}

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