Unterschiede

Hier werden die Unterschiede zwischen zwei Versionen angezeigt.

--- stellwerksim:erbauer:zugbau:flags:l-flag [2018/09/02 12:25] – koschi1988
+++ stellwerksim:erbauer:zugbau:flags:l-flag [2025/04/05 07:47] (aktuell) – Bug erwähnt, dass Loks auch mit Tempo 1 erzeugt werden. Richtwert für die Dauer des L-Flags erhöht, da niemand 10 Minuten L-Flags verbaut. Erläuterung der Längentabellen ergänzt. Maerkertram
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 Beim Umsetzen der Lok wird nicht automatisch ein Richtungswechsel durchgeführt. Soll also an einem Bahnsteig ein Zug  mit Lokumsetzung wenden, so ist bei den Flags zusätzlich ein [[stellwerksim:erbauer:zugbau:flags:r-flag|R-Flag]] zu setzen. Ein L-Flag kann mehrfach in einem Stellwerk vollzogen werden und ist nicht mit dem [[stellwerksim:erbauer:zugbau:flags:f-flag|F-,]] [[stellwerksim:erbauer:zugbau:flags:k-flag|K-]] oder [[stellwerksim:erbauer:zugbau:flags:d-flag|D-Flag]] kombinierbar.
-Die Lok fährt selbstständig in die Richtung, in der die Signale eine Fahrt erlauben. Die Lokumsetzung wird mit Tempo 2-5 (je nach Laune des Lokführers) durchgeführt.
+Die Lok fährt selbstständig in die Richtung, in der die Signale eine Fahrt erlauben. Die Lokumsetzung **soll** mit Tempo 2-5 (je nach Laune des Lokführers) durchgeführt werden. Aufgrund eines Bugs im Sim kann jedoch selbst im Testsystem auch Tempo 1 auftreten.
 <note info>
-  * Es muss zum Einbau mindestens eine Minute Standzeit vorhanden sein!
+  * Der Zug muss mindestens Länge 3 haben ([[https://www.stellwerksim.de/forum/viewtopic.php?f=26&t=17152|Quelle]])
+  * Es müssen zum Einbau mindestens 2 Minuten Standzeit vorhanden sein! Als Richtwert hat sich eine Standzeit von 12-20 Minuten bewährt.
   * Dieses Flag ist nur an [[stellwerksim:erbauer:anlagen:gleiseditor:elemente:bahnsteig|Bahnsteigen]] ausführbar!
 </note>
-<note erfahrung> Als Richtwert hat sich eine Zeit von 10-15 Minuten hervorgetan
-</note>
-<note important>Beachte auch http://www.stellwerksim.de/forum/viewtopic.php?f=26&t=17152</note>
 ==== Verhalten im Stellwerk ====
+An Bahnsteigen mit L-Flag sollten die Bahnsteigelemente möglichst weit vorn am Ausfahrsignal platziert werden, damit am Ende des Zuges nach genug Platz für die kuppelnde Lok ist. Der genaue Platzbedarf wird in den folgenden Tabellen erläutert.
+=== Beschreibung der Spaltenüberschriften ===
+^Spaltenüberschrift^Bedeutung^
+|Maßstab|Maßstab für den Bahnsteig|
+|Länge|Angegebene Zuglänge im Zugtemplate|
+|Feldlänge am Bahnsteig|Anzahl der Felder am Bahnsteig, wenn der Zug hält, bevor der Lokwechsel ausgeführt wird.|
+|Feldlänge bei L-Flag am Bahnsteig|Anzahl der Felder für am Bahnsteig stehenden Zug nachdem die Lok abgekuppelt wurde.|
+|Feldlänge des L-Flag Loks|Anzahl der Felder, die die Lok auf den Stelltisch belegt|
+|Feldlänge nach L-Flag am Bahnsteig|Anzahl der Felder, die der gesamte Zug am Bahnsteig einnimmt, nachdem die Lok am andere Ende angekuppelt ist|
+|Verschiebung des Zuges am Bahnsteig|Anzahl der Felder, die der halten Zug vom ursprünglichen Haltepunkt nun auf dem Stelltisch angezeigt wird. Bei Minuswerten steht der Zug um die Anzahl der Felder vor dem Haltepunkt. Bei Pluswerten steht der Zug um die Anzahl der Felder hinter dem Haltepunkt.|
 === Maßstab 1:1 ===
-^Maßstab^Länge^Zuglänge am Bahnsteig^Zuglänge bei L-Flag am Bahnsteig^Zuglänge des L-Flag Loks^Zuglänge nach L-Flag am Bahnsteig^Verschiebung des Zuges am Bahnsteig^
+^Maßstab^Länge^Feldlänge am Bahnsteig^Feldlänge bei L-Flag am Bahnsteig^Feldlänge des L-Flag Loks^Feldlänge nach L-Flag am Bahnsteig^Verschiebung des Zuges am Bahnsteig^
-|1:1|3|6|4|4|6|-2|
+^1:1^3|6|4|4|6|-2|
-|1:1|4|8|4|4|8|-4|
+^1:1^4|8|4|4|8|-4|
-|1:1|5|10|6|4|10|-4|
+^1:1^5|10|6|4|10|-4|
-|1:1|6|12|8|4|12|-4|
+^1:1^6|12|8|4|12|-4|
-|1:1|7|14|10|4|14|-4|
+^1:1^7|14|10|4|14|-4|
-|1:1|8|16|12|4|16|-4|
+^1:1^8|16|12|4|16|-4|
-|1:1|9|18|14|4|18|-4|
+^1:1^9|18|14|4|18|-4|
-|1:1|10|20|16|4|20|-4|
+^1:1^10|20|16|4|20|-4|
-|1:1|11|22|18|4|22|-4|
+^1:1^11|22|18|4|22|-4|
-|1:1|12|24|20|4|24|-4|
+^1:1^12|24|20|4|24|-4|
 === Maßstab 1:1,3 ===
-^Maßstab^Länge^Zuglänge am Bahnsteig^Zuglänge bei L-Flag am Bahnsteig^Zuglänge des L-Flag Loks^Zuglänge nach L-Flag am Bahnsteig^Verschiebung des Zuges am Bahnsteig^
+^Maßstab^Länge^Feldlänge am Bahnsteig^Feldlänge bei L-Flag am Bahnsteig^Feldlänge des L-Flag Loks^Feldlänge nach L-Flag am Bahnsteig^Verschiebung des Zuges am Bahnsteig^
-|1:1,3|3|5|4|4|6|-1|
+^1:1,3^3|5|4|4|6|-1|
-|1:1,3|4|6|4|4|6|-2|
+^1:1,3^4|6|4|4|6|-2|
-|1:1,3|5|8|4|4||-4|
+^1:1,3^5|8|4|4|8|-4|
-|1:1,3|6|9|5|4||-4|
+^1:1,3^6|9|5|4|9|-4|
-|1:1,3|7|
+^1:1,3^7|11|7|4|11|-4|
-|1:1,3|8|
+^1:1,3^8|12|8|4|12|-4|
-|1:1,3|9|
+^1:1,3^9|14|10|4|10|-4|
-|1:1,3|10|
+^1:1,3^10|15|11|4|11|-4|
-|1:1,3|11|
+^1:1,3^11|17|13|4|17|-4|
-|1:1,3|12|
+^1:1,3^12|18|14|4|18|-4|
+=== Maßstab 1:2 ===
+^Maßstab^Länge^Feldlänge am Bahnsteig^Feldlänge bei L-Flag am Bahnsteig^Feldlänge des L-Flag Loks^Feldlänge nach L-Flag am Bahnsteig^Verschiebung des Zuges am Bahnsteig^
+^1:2^3|4|4|4|6|0|
+^1:2^4|4|4|4|6|0|
+^1:2^5|5|4|4|6|-1|
+^1:2^6|6|4|4|6|-2|
+^1:2^7|7|4|4|7|-3|
+^1:2^8|8|4|4|8|-4|
+^1:2^9|9|5|4|9|-4|
+^1:2^10|10|6|4|10|-4|
+^1:2^11|11|7|4|11|-4|
+^1:2^12|12|8|4|12|-4|
+=== Maßstab 1:4 ===
+^Maßstab^Länge^Feldlänge am Bahnsteig^Feldlänge bei L-Flag am Bahnsteig^Feldlänge des L-Flag Loks^Feldlänge nach L-Flag am Bahnsteig^Verschiebung des Zuges am Bahnsteig^
+^1:4^3|4|4|4|6|0|
+^1:4^4|4|4|4|6|0|
+^1:4^5|4|4|4|6|0|
+^1:4^6|4|4|4|6|0|
+^1:4^7|4|4|4|6|0|
+^1:4^8|4|4|4|6|0|
+^1:4^9|5|4|4|6|-1|
+^1:4^10|5|4|4|6|-1|
+^1:4^11|6|4|4|6|-2|
+^1:4^12|6|4|4|6|-2|
+=== Maßstab 1:8 und aufwärts ===
+Ab Maßstab 1:8 gilt die Feldlänge auf dem Stelltisch für die Länge 3 bis 12 alle gleich
+^Maßstab^Länge^Feldlänge am Bahnsteig^Feldlänge bei L-Flag am Bahnsteig^Feldlänge des L-Flag Loks^Feldlänge nach L-Flag am Bahnsteig^Verschiebung des Zuges am Bahnsteig^
+^1:8 bis 1:64 ^3 bis 12|4|4|4|6|0|
 {{tag>Flag Fahrplaneditor Zugbau}}

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