Unterschiede

Hier werden die Unterschiede zwischen zwei Versionen angezeigt.

--- stellwerksim:erbauer:zugbau:tempoundlaengen [2024/03/25 12:52] – Regulär Tempo 10 für ICE 1 und ICE 4, nur im Ausnahmefall Tempo 11; IC 2 ggf. Tempo 7; Kiss ergänzt Maerkertram
+++ stellwerksim:erbauer:zugbau:tempoundlaengen [2026/04/12 09:18] (aktuell) – Absätze anders sortiert & Formulierung geändert: Tempo 1 führt zu keinen Problemen, kann aber nicht in den Stammdaten erzeugt werden Maerkertram
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 Die Tempo- und Längenstandards sind reine Richtwerte und somit nicht verpflichtend. Man muss nur davon ausgehen, dass diese Züge sonst nicht in allen Stellwerken passen!
-=== Triebwagen Fernverkehr Deutschland (Stand 2006) ===
-ICE 1 = Länge 12 , Tempo 11/10 (280 km/oder 250 km/h)
-ICE 2 = Länge 6, Tempo 11/10 (280 km/oder 250 km/h)
-ICE 3, TGV = Länge 6, Tempo 12 (300 km/h)
-ICE-T (Br 411) = Länge 6, Tempo 9 (230 km/h)
-ICE-T (Br.415) = Länge 4, Tempo 9 (230 km/h)
-<del>ICE-TD = Länge 3, Tempo 8 (200 km/h)</del>
-<note Hinweis>Wenn 2 ICE Einheiten gekuppelt sind, verdoppelt sich der Wert!
-Z.B. 2 x ICE 2 Einheit = Länge 12
-Das Tempo ist davon nicht betroffen.</note>
 ==== Fernverkehr Deutschland (ab 2024) ====
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 *) Nur, wenn laut Fahrplan schneller als 250 km/h gefahren werden darf.
+==== Wagenzüge im Fernverkehr (ab 2024) ====
+Tempo: Anhand der Höchstgeschwindigkeit des Zuges mit 1 Einheit = 25 km/h. Für IC/EC-Wagenzüge ist das meist Tempo 8 (200 km/h). Beim Dosto IC 2 ist es Tempo 6-7 (160 km/h).
+Länge: Eine Längeneinheit beträgt rund 25 Meter. Deshalb zählt jeder Wagen und jede Lok als 1 Längeneinheit.
+==== Nahverkehr (ab 2024) ====
+Bitte regionale Festlegungen beachten!
+==== Güterverkehr (ab 2024) ====
+Bitte regionale Festlegungen beachten!
+<note important>Züge mit Länge 1 führen zu Problemen! Templates müssen mindestens Tempo 2 in den Stammdaten haben.</note>
+<note tip>Bei W- und L-Flags muss der Zug mindestens die Länge 3 haben, damit das Abkuppeln der Lok zuverlässig funktioniert.</note>
+=== Triebwagen Fernverkehr Deutschland (Stand 2006) ===
+ICE 1 = Länge 12 , Tempo 11/10 (280 km/oder 250 km/h)
+ICE 2 = Länge 6, Tempo 11/10 (280 km/oder 250 km/h)
+ICE 3, TGV = Länge 6, Tempo 12 (300 km/h)
+ICE-T (Br 411) = Länge 6, Tempo 9 (230 km/h)
+ICE-T (Br.415) = Länge 4, Tempo 9 (230 km/h)
+<del>ICE-TD = Länge 3, Tempo 8 (200 km/h)</del>
 === Wagenzüge im Fernverkehr (Stand 2006) ===
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 Länge 2 = 2 Wagen
-==== Wagenzüge im Fernverkehr (ab 2024) ====
-Tempo: Anhand der Höchstgeschwindigkeit des Zuges mit 1 Einheit = 25 km/h. Für IC/EC-Wagenzüge ist das meist Tempo 8 (200 km/h). Beim Dosto IC 2 ist es Tempo 6 (160 km/h).
-Länge: Eine Längeneinheit beträgt rund 25 Meter. Deshalb zählt jeder Wagen und jede Lok als 1 Längeneinheit.
 === Nahverkehr (Stand 2006) ===
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 Beispiel: ET 425 4 Wagen = Länge 4
-==== Nahverkehr (ab 2024) ====
-Bitte regionale Festlegungen beachten!
 === Güterverkehr (Stand 2006) ===
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 Güterzug mit 200m Länge = Länge 4 = Tempo 4 (100-120 km/h) oder Tempo 5 (140 km/h)
-==== Güterverkehr (ab 2024) ====
-Bitte regionale Festlegungen beachten!
-<note important>Züge mit Tempo oder Länge 1 führen zu Problemen!</note>
-<note tip>Bei W- und L-Flags muss der Zug mindestens die Länge 3 haben, damit das Abkuppeln der Lok zuverlässig funktioniert.</note>
 ==== Anzeige der Feldlänge im Stelltisch bei unterschiedlichen Maßstäben ====

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