Hier werden die Unterschiede zwischen zwei Versionen angezeigt.
| Nächste Überarbeitung | Vorhergehende Überarbeitung | ||
| stellwerksim:spieler:stoerungen [2020/05/19 15:47] – angelegt DevonFrosch | stellwerksim:spieler:stoerungen [2020/05/19 17:13] (aktuell) – Bild für gesperrte Elemente geändert DevonFrosch | ||
|---|---|---|---|
| Zeile 26: | Zeile 26: | ||
| Gelegentlich kann es vorkommen, dass einzelne Signale, Weichen oder ganze Streckenabschnitte gesperrt werden müssen. Die Gründe dafür können vielfältig sein. | Gelegentlich kann es vorkommen, dass einzelne Signale, Weichen oder ganze Streckenabschnitte gesperrt werden müssen. Die Gründe dafür können vielfältig sein. | ||
| - | Gesperrte Elemente erkennt man an den Sperrkappen über ihren Bedienungstasten: | + | Gesperrte Elemente erkennt man an den Sperrkappen über ihren Bedienungstasten: |
| Ein gesperrtes Signal kann nicht mehr als Start- oder Zielsignal einer Fahrstraße benutzt werden. Auch die Bedienung von Ersatzsignal mit der ErsGT-Taste ist nicht möglich. | Ein gesperrtes Signal kann nicht mehr als Start- oder Zielsignal einer Fahrstraße benutzt werden. Auch die Bedienung von Ersatzsignal mit der ErsGT-Taste ist nicht möglich. | ||
| Zeile 41: | Zeile 41: | ||
| Es gibt verschiedene Möglichkeiten warum Züge länger an einem Bahnsteig stehen bleiben. | Es gibt verschiedene Möglichkeiten warum Züge länger an einem Bahnsteig stehen bleiben. | ||
| * Wird ein Zug ohne Ankündigung auf ein anderes Gleis geleitet müssen die Fahrgäste erst den Bahnsteig wechseln. | * Wird ein Zug ohne Ankündigung auf ein anderes Gleis geleitet müssen die Fahrgäste erst den Bahnsteig wechseln. | ||
| - | * Der Zug weist eine Triebfahrzeug-, | + | * Der Zug weist eine Triebfahrzeug-, |
| Der Zug wird in jedem Fall nach der Reparatur bzw. wenn alle Fahrgäste eingestiegen sind weiter fahren. | Der Zug wird in jedem Fall nach der Reparatur bzw. wenn alle Fahrgäste eingestiegen sind weiter fahren. | ||