Das F-Flag dient zum Teilen (Flügeln) von Zügen. Dabei wird ein Teil (F-Zielzug) von einem Stammzug abgetrennt. Der Zielzug fährt danach in die gleiche Fahrtrichtung wie der Stammzug.

Das F-Flag steht nur beim Stammzug im Fahrplan und wird wie folgt im Fahrplaneditor eingetragen (1234 ist die TID des Ziel-Zugtemplates):

F(1234)

• Dieses Flag ist nur an Bahnsteigen ausführbar
• Es müssen alle Themenmarker gesetzt sein
• Der Originalzug muss mindestens 2 Wagen länger sein als der F-Zielzug (Mindestlänge).
• Beim Flügelzug muss als Einfahrt des ersten Stellwerks „keine (E/F-Ziel)“ gewählt sein

• Es muss bei beiden Zügen mindestens eine Minute Standzeit vorhanden sein
• Die Ankunftszeit jedes erzeugten Zuges muss der Ankunftszeit des Stammzug entsprechen - das muss insbesondere beachtet werden, wenn Stamm- oder Zielzug zeitweise in einer anderen Lage verkehren (MILZEIT)
• Für MULTI gelten besondere Regelungen.

• F-Flags dürfen nicht mit einem W-, L-Flag oder P-Flag kombiniert werden (PF ist nicht erlaubt, P-Flag am ersten Halt im Nachfolger-Zugtemplate schon)
• Mehrere E-, K- oder F-Flags an einem Bahnsteig sind nur als Multi-Flag erlaubt
• Ein F-Flag am ersten Halt eines E-Ziels (Nachfolger aus E-Flag) ist aus technischen Gründen nicht erlaubt (kaskadierende Flags).

Die Zuglänge von Stammzug nach dem Flügeln ist abhängig davon, ob die Anlage wo das F-Flag ausgeführt wird, zur entsprechenden Zeit besetzt war. Daraus ergeben sich zwei Fälle:

• Anlage war besetzt: Die neue Zuglänge ergibt sich aus Vorgängerlänge (Stammzug) abzüglich Nachfolgerlänge (F-Zielzug) und wird in jede weitere besetzte Anlage übernommen.
• Anlage war unbesetzt: Die Zuglänge wird nicht geändert; es bleibt die Zuglänge erhalten, welche in den Stammdaten des Stammzuges angegeben ist. Die Länge kann allerdings mit Themascripts manuell geändert werden.