Handbuch

STS Handbuch

Stellwerksim Handbuch

Webseiten-Werkzeuge

Sie befinden sich hier: StellwerkSIM » StellwerkSIM » Das Spielerhandbuch » FAQ: Häufig gestellte Fragen » Zuggattungen Deutschland
Zuletzt angesehen:
stellwerksim:spieler:faq:zuggattungen_deutschland

Unterschiede

Hier werden die Unterschiede zwischen zwei Versionen angezeigt.

Link zu dieser Vergleichsansicht

Beide Seiten der vorigen RevisionVorhergehende Überarbeitung
Nächste Überarbeitung		Vorhergehende Überarbeitung
stellwerksim:spieler:faq:zuggattungen_deutschland [2024/03/17 19:01] – Güterverkehr vervollständigt Maerkertramstellwerksim:spieler:faq:zuggattungen_deutschland [2024/03/26 15:46] (aktuell) – DPN und DPS wurden nicht angelegt Maerkertram
Zeile 1: Zeile 1:
 ======    Zuggattungen Deutschland    ====== ======    Zuggattungen Deutschland    ======
  
-__**Diese Seite befindet sich gerade im Aufbau!**__+=====Priorität:=====
  
-Diese Seite enthält nur Zugattungen in deutschen Stellwerken auf dem Netz der DB. Nicht enthalten ist die Region Bundesbahnzeiten, sowie  die Zuggattungen der Nachbarländer, die in Grenzregionen auch in deutschen Stellwerken fahren.+Bei betrieblichen Konflikten zwischen zwei Zügen wird die Priorität nicht nach Zuggattungen unterschieden, sondern nach der gebuchten Trasse. Hat ein Betrieber also mehr Geld für eine Expresstrasse bezahlt, hat dieser Güterzug Vorrang vor einem Fernzug mit Standardpreis. Da ihr die gebuchte Trasse nicht kennt, könnt ihr euch an folgender Liste orientieren:
  
-**Deutsche Zuggattungen im Stellwerksim (alphabetisch sortiert)**+1. Hilfzug dringlich 
 + 
 +2. EnKo (Güterzug) 
 + 
 +3. Personenzüge Fernverkehr 
 + 
 +4. Personenzüge Nahverkehr 
 + 
 +5. Güterzüge 
 + 
 +6. Sonderzüge, Leerzüge, Lokzüge, Güterzug-Bedienfahrten 
 + 
 +7. Rangierfahrten 
 + 
 +=====Deutsche Zuggattungen im Stellwerksim (alphabetisch sortiert):===== 
 + 
 +Diese Tabelle enthält nur Zugattungen in deutschen Stellwerken auf dem Netz der DB. Nicht enthalten ist die Region Bundesbahnzeiten, sowie  die Zuggattungen der Nachbarländer, die in Grenzregionen auch in deutschen Stellwerken fahren.
  
 ^ Gattung  ^ **G**üter/**P**ersonen  ^ Typische Vmax  ^ Name                         ^ Erläuterung                             ^ ^ Gattung  ^ **G**üter/**P**ersonen  ^ Typische Vmax  ^ Name                         ^ Erläuterung                             ^
Zeile 12: Zeile 28:
 | ALX      |  P                      |  140-160       | **al**e**x**                 | Lokbespannter Regionalzug mit privatem Betreiber | | ALX      |  P                      |  140-160       | **al**e**x**                 | Lokbespannter Regionalzug mit privatem Betreiber |
 | AS       |  P+G                    |  100           | **A**utozug **S**yltshuttle  | DB Autozug Niebüll - Westerland (Sylt)  | | AS       |  P+G                    |  100           | **A**utozug **S**yltshuttle  | DB Autozug Niebüll - Westerland (Sylt)  |
-| AZ       |  P+G                    |  140-160       | **A**uto**z**ug              |                                         |+| AZ       |  P+G                    |  140-160       | **A**uto**z**ug              | Fernzug mit Reisezug- und Autotransportwagen |
 | Bauz     |                         |                | **Bauz**ug                   | DB Bahnbau                              | | Bauz     |                         |                | **Bauz**ug                   | DB Bahnbau                              |
 | BOB      |  P                      |  140           | **B**ayerische **O**berland**b**ahn | Regionalzug mit privatem Betreiber      | | BOB      |  P                      |  140           | **B**ayerische **O**berland**b**ahn | Regionalzug mit privatem Betreiber      |
Zeile 33: Zeile 49:
 | DbZ      |                         |                | **D**ritte für **b**esondere **Z**wecke |                                         | | DbZ      |                         |                | **D**ritte für **b**esondere **Z**wecke |                                         |
 | DFG      |  G                      |                | **D**ritte **F**ern**g**üterzug | Siehe DGS                            | | DFG      |  G                      |                | **D**ritte **F**ern**g**üterzug | Siehe DGS                            |
-| DGS      |  G                      |                | **D**ritte **G**üterzug **S**tandard |                                         |+| DGE      |                         |  80-100        | **D**ritte **G**üterzug **E**inzel | Neu, Extern Einzelwagenzug             |
 | DGN      |  G                      |                | **D**ritte **G**üterzug **N**ahbereich | Neu, max. 370m max. 3000t max. 75km Trasse | | DGN      |  G                      |                | **D**ritte **G**üterzug **N**ahbereich | Neu, max. 370m max. 3000t max. 75km Trasse |
-| DGV      |                         |                |                              | Bauzüge und Baumaschinen extern |+| DGS      |  G                      |                | **D**ritte **G**üterzug **S**tandard |                                         | 
 +| DGV      |                         |                |                              | Neu, Bauzüge und Baumaschinen extern |
 | DGX      |  G                      |                | **D**ritte **G**üterzug E**x**presstrasse |                                         | | DGX      |  G                      |                | **D**ritte **G**üterzug E**x**presstrasse |                                         |
 | DGZ      |  G                      |                | **D**ritte **G**üterzug **Z**ubringer | Güterzug im Nahbereich (bis 99 km) | | DGZ      |  G                      |                | **D**ritte **G**üterzug **Z**ubringer | Güterzug im Nahbereich (bis 99 km) |
-| DLR      |  P                      |  120-160       | **D**ritte **L**eer**r**eisezug |                                         | +| DLr      |  P                      |  120-160       | **D**ritte **L**eer**r**eisezug |                                         | 
-| DLT      |  P                      |  120-160       | **D**ritte **L**eer**t**riebwagen |                                         |+| DLt      |  P                      |  120-160       | **D**ritte **L**eer**t**riebwagen |                                         |
 | DNG      |  G                      |                | **D**ritte **N**ah**g**üterzug | Siehe DGZ                             | | DNG      |  G                      |                | **D**ritte **N**ah**g**üterzug | Siehe DGZ                             |
 | DNR      |  P                      |                | **D**ritte **N**ah**r**eisezug | Regionalzug extern | | DNR      |  P                      |                | **D**ritte **N**ah**r**eisezug | Regionalzug extern |
-| DPE      |  P                      |  80-140        | **D**ritte **P**ersonenzug **E**conomy | Reisezug im Charter- und Touristikverkehr | +| DPE      |  P                      |  80-140        | **D**ritte **P**ersonenzug **E**conomy | Neu, Reisezug im Charter- und Touristikverkehr | 
-| DPN      |  P                      |  120-160       | **D**ritte **P**ersonenzug **N**ahreisezug | Neu, Reisezug im Nahbereich |+| DPF      |                         |  160-200       | **D**ritte **P**ersonenzug **F**ernreisezug | Neu, Reisezüge im Fernverkehr |
 | Dsts     |                         |  80-100        | **D**ien**st**zug der **S**-Bahn | auch + (B), (G), (H), (I), (P), (W) | | Dsts     |                         |  80-100        | **D**ien**st**zug der **S**-Bahn | auch + (B), (G), (H), (I), (P), (W) |
 | E        |  P                      |  100           | **E**ilzug                   | S-Bahn Karlsruhe                        | | E        |  P                      |  100           | **E**ilzug                   | S-Bahn Karlsruhe                        |
 | EC       |  P                      |  200           | **E**uro**C**ity             | Grenzüberschreitender Fernzug           | | EC       |  P                      |  200           | **E**uro**C**ity             | Grenzüberschreitender Fernzug           |
-| EIB      |  P                      |  120           | **E**rfurter (**I**ndustrie)**B**ahn |                                         |+| EIB      |  P                      |  120           | **E**rfurter (**I**ndustrie-)**B**ahn | Regionalzug mit privatem Betreiber      |
 | EN       |  P                      |  160-200       | **E**uro**N**ight            | Grenzüberschreitender Nachtzug          | | EN       |  P                      |  160-200       | **E**uro**N**ight            | Grenzüberschreitender Nachtzug          |
-| EnKo     |  G                      |                | **En**ergie**ko**rridornetz  | Neu, Züge im Energiekorridor hohe Priorität (z.B. Kohle und Öl für zivile Versorgung) |+| EnKo     |  G                      |  90-100        | **En**ergie**ko**rridornetz  | Neu, Züge im Energiekorridor hohe Priorität (z.B. Kohle und Öl für zivile Versorgung) |
 | ERB      |  P                      |  120-160       | **E**u**r**o**b**ahn         | Regionalzug mit privatem Betreiber      | | ERB      |  P                      |  120-160       | **E**u**r**o**b**ahn         | Regionalzug mit privatem Betreiber      |
 | EUC      |  G                      |                | **E**urop **U**nit **C**argo | Güterzug international mit Qualitätssicherung | | EUC      |  G                      |                | **E**urop **U**nit **C**argo | Güterzug international mit Qualitätssicherung |
 | EVB      |  P                      |  120-140       | **E**isenbahnen und **V**erkehrs**b**etriebe Elbe-Weser | Regionalzug mit privatem Betreiber      | | EVB      |  P                      |  120-140       | **E**isenbahnen und **V**erkehrs**b**etriebe Elbe-Weser | Regionalzug mit privatem Betreiber      |
 | ExC      |  G                      |                | **Ex**press**C**argo         | Züge bis 200 km/h für die Beförderung von Expressgut und hochwertigen Sendungen (betriebliche Durchführung als Reisezug) | | ExC      |  G                      |                | **Ex**press**C**argo         | Züge bis 200 km/h für die Beförderung von Expressgut und hochwertigen Sendungen (betriebliche Durchführung als Reisezug) |
-| EZ       |  G                      |                | **E**inzelwagen**z**ug       | Neu                                     | +| EZ       |  G                      |  90-100        | **E**inzelwagen**z**ug       | Neu, DB Einzelwagenzug zwischen Rangierbahnhöfen | 
-| EZK      |  G                      |                | **E**inzelwagen**z**ug Nahbereich | Neu, Zubringer zu Rangierbahnhöfen      | +| EZK      |  G                      |  80-100        | **E**inzelwagen**z**ug Nahbereich | Neu, DB Einzelwagenzug zwischen Gleisanschluss und Rangierbahnhof |
-| FbZ      |                         |                | **F**ernzug für **b**esondere **Z**wecke |                                         |+
 | FE       |  G                      |  100           | **F**reightTrain **E**urop   | Einzelwagenzug international            | | FE       |  G                      |  100           | **F**reightTrain **E**urop   | Einzelwagenzug international            |
 | FEG      |  P                      |  120           | **F**reiberger **E**isenbahn**g**esellschaft | Regionalzug mit privatem Betreiber      | | FEG      |  P                      |  120           | **F**reiberger **E**isenbahn**g**esellschaft | Regionalzug mit privatem Betreiber      |
 +| FEX      |  P                      |  160           | **F**lughafen**ex**press     | Neu, DB Regionalzug                     |
 | FIR      |  G                      |  100           | **F**reightTrain **i**nter**r**egional | DB Einzelwagenzug zwischen Rangierbahnhöfen | | FIR      |  G                      |  100           | **F**reightTrain **i**nter**r**egional | DB Einzelwagenzug zwischen Rangierbahnhöfen |
 | FLX      |  P                      |  200           | **Fl**i**x**train            | Neu, privater Fernzug                   | | FLX      |  P                      |  200           | **Fl**i**x**train            | Neu, privater Fernzug                   |
Zeile 66: Zeile 83:
 | FZ       |  G                      |  80-100        | **F**reightTrain **Z**ubringer | DB Einzelwagenzug zwischen Gleisanschluss und Rangierbahnhof | | FZ       |  G                      |  80-100        | **F**reightTrain **Z**ubringer | DB Einzelwagenzug zwischen Gleisanschluss und Rangierbahnhof |
 | FZT      |  G                      |  80-100        | **F**reightTrain **Z**ubringer (**T**ransportkette) | DB Einzelwagenzug Zubringer mit Qualitätssicherung | | FZT      |  G                      |  80-100        | **F**reightTrain **Z**ubringer (**T**ransportkette) | DB Einzelwagenzug Zubringer mit Qualitätssicherung |
-| GAG      |  G                      |                | **Ga**nzzu**g**              | Neu, Güterzug mit Wagen gleicher Wagengattungen |+| GAG      |  G                      |                | **Ga**nzzu**g**              | Güterzug mit Wagen gleicher Wagengattungen |
 | GAGC     |  G                      |                | Gefahrgut**ga**nzzu**g**     | Neu, Gefahrgutgüterzug mit Wagen gleicher Wagengattungen | | GAGC     |  G                      |                | Gefahrgut**ga**nzzu**g**     | Neu, Gefahrgutgüterzug mit Wagen gleicher Wagengattungen |
 | GC       |  G                      |                | **G**ruppen**C**argo-Zug     | Geschlossene Züge, die mit mehreren Wagengruppen mit Unterwegsbehandlung (Wagenaustausch) verkehren | | GC       |  G                      |                | **G**ruppen**C**argo-Zug     | Geschlossene Züge, die mit mehreren Wagengruppen mit Unterwegsbehandlung (Wagenaustausch) verkehren |
 | GX       |  G                      |                | Spezial**g**üterzug          | Neu, Trafo- / Schwertransporte, Militär u.ä. ohne Personenbeförderung, auch Gefahrgutgüterzug | | GX       |  G                      |                | Spezial**g**üterzug          | Neu, Trafo- / Schwertransporte, Militär u.ä. ohne Personenbeförderung, auch Gefahrgutgüterzug |
-| GXP      |  G                      |                | Spezial**g**üterzug mit **P**ersonenbeförderung | Neu, Trafo- / Schwertransporte, Militär u.ä. mit Personenbeförderung | 
 | GZ       |  G                      |                |                              |                                         | | GZ       |  G                      |                |                              |                                         |
 | HEX      |  P                      |  120           | **H**arz**E**lbe**E**xpress  | Regionalzug mit privatem Betreiber      | | HEX      |  P                      |  120           | **H**arz**E**lbe**E**xpress  | Regionalzug mit privatem Betreiber      |
Zeile 90: Zeile 106:
 | KCL      |  G                      |                | **K**omplett**C**argo-**L**ogistik | DB Güterzug                             | | KCL      |  G                      |                | **K**omplett**C**argo-**L**ogistik | DB Güterzug                             |
 | KT       |  G                      |                | Intermodalgüterzug           | Neu, DB Kombinierter Verkehr zwischen Terminals | | KT       |  G                      |                | Intermodalgüterzug           | Neu, DB Kombinierter Verkehr zwischen Terminals |
-| KTC      |  G                      |                | Intermodalgüterzug           | Neu, DB Kombinierter Verkehr Gefahrganzzug | 
 | L        |                         |                | **L**okzug                   |                                         | | L        |                         |                | **L**okzug                   |                                         |
 | Lok      |                         |                | **Lok**zug                   |                                         | | Lok      |                         |                | **Lok**zug                   |                                         |
 | LOKF     |                         |                | **Lokf**ahrt                 |                                         | | LOKF     |                         |                | **Lokf**ahrt                 |                                         |
 +| LNF      |  P                      |                |                              | Neu, Leerreisezug aus AS, AZ, D, EN, NJ |
 +| LPF      |  P                      |                |                              | Neu, Leerreisezug aus IC, EC nicht wendezugfähig |
 +| LPFT     |  P                      |                |                              | Neu, Leerreisezug aus ICE, RJ, TGV und wendezugfähige IC, EC |
 | LR       |  P                      |                | **L**eer**r**eisezug         |                                         | | LR       |  P                      |                | **L**eer**r**eisezug         |                                         |
 | LRV      |  P                      |                | **L**eer**r**eisezug (**v**om ...) |                                         | | LRV      |  P                      |                | **L**eer**r**eisezug (**v**om ...) |                                         |
stellwerksim/spieler/faq/zuggattungen_deutschland.1710698511.txt.gz · Zuletzt geändert: 2024/03/17 19:01 von Maerkertram

Seiten-Werkzeuge

Donate Powered by PHP Valid HTML5 Valid CSS Driven by DokuWiki