Unterschiede

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--- stellwerksim:erbauer:anlagen:gleiseditor:elemente:signal [2020/09/13 17:51] – DevonFrosch
+++ stellwerksim:erbauer:anlagen:gleiseditor:elemente:signal [2020/09/13 18:19] – Tabelle am Anfang überarbeitet DevonFrosch
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 ^ Name | Signal |
+^ Bild | {{:stellwerksim:erbauer:anlagen:gleiseditor:elemente:signal.png}} {{:stellwerksim:erbauer:anlagen:gleiseditor:elemente:signal_autofs.png}} {{:stellwerksim:erbauer:anlagen:gleiseditor:elemente:signal_kopf.png}} |
 ^ Gleiselement | ja |
-^ [[stellwerksim:erbauer:anlagen:gleiseditor:enr|ENR]] | ja, automatisch, nicht editierbar |
+^ [[stellwerksim:erbauer:anlagen:gleiseditor:elemente#element-nummer_enr|ENR]] | ja, automatisch, nicht editierbar |
-^ [[stellwerksim:erbauer:anlagen:gleiseditor:elemente:sw-wert|SW-Wert]] | nein |
+^ [[stellwerksim:erbauer:anlagen:gleiseditor:elemente#sw-wert|SW-Wert]] | nein |
 ^ Richtung | ja |
 ^ Name | optional |
 ===== Einbau =====
-{{:stellwerksim:erbauer:anlagen:gleiseditor:elemente:signal.png}} {{:stellwerksim:erbauer:anlagen:gleiseditor:elemente:signal_autofs.png}}
-Signale werden wie alle Gleiselemente gesetzt. Direkt vor oder hinter einem Signal darf sich kein [[stellwerksim:erbauer:anlagen:gleiseditor:elemente:bahnsteig|Bahnsteig]]- oder [[stellwerksim:erbauer:anlagen:gleiseditor:elemente:haltepunkt|Haltepunktelement]] mit der selben Richtung befinden. Außerdem sollten Signale nicht "Rücken an Rücken" stehen, um sich gegenüber stehende Züge zu vermeiden, ebenfalls sollten sie nicht auf diagonalen Strecken oder Kurven stehen.
-{{:stellwerksim:erbauer:anlagen:gleiseditor:elemente:signal_kopf.png}}
+Signale werden wie alle Gleiselemente gesetzt. Direkt vor oder hinter einem Signal darf sich kein [[stellwerksim:erbauer:anlagen:gleiseditor:elemente:bahnsteig|Bahnsteig]]- oder [[stellwerksim:erbauer:anlagen:gleiseditor:elemente:haltepunkt|Haltepunktelement]] mit der selben Richtung befinden. Außerdem sollten Signale nicht "Rücken an Rücken" stehen, um sich gegenüber stehende Züge zu vermeiden, ebenfalls sollten sie nicht auf diagonalen Strecken oder Kurven stehen.
 Hinter jedem Signal muss mindestens ein Gleiselement folgen. Folgt nach dem Signal ein einzelnes Gleiselement und die Kopfgleiserkennung ist an, verändert sich außerdem das Aussehen des Signals zu einem Kopfgleissignal. Gibt es nur Rangierfahrstraßen zu dem Kopfgleissignal, verändert sich der rote Knopf zu einem grauen Knopf.

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