STS Handbuch

ZugScripte werden mit dem Takt-Befehl geschrieben. Jeder Befehl bekommt eine eigene Zeile, am Schluss jeder Zeile muss ein Semikolon gesetzt werden.

Die Taktbefehle sehen wie folgt aus:

takt(<Takt in Minuten>,weitere Parameter);

Der <Takt in Minuten> muss immer als erstes im Befehl stehen und einen Mindestwert von 1 haben. Auf keinen Fall darf der <Takt in Minuten> weg gelassen werden. Sollte es sich nur um eine Einzelfahrt handeln, so ist der Wert 60 oder ähnliches einzugeben.

Das Word takt muss immer klein, die Befehle innerhalb der Klammern immer groß geschrieben werden. Alle anderen Schreibweisen funktionieren höchstens zufällig und werden nicht unterstützt.

Die weiteren Parameter werden dabei im Format „Befehl=Zuweisung“ angegeben. Einzelne Parameter werden voneinander mit einem Komma getrennt und können in beliebiger Reihenfolge angegeben werden.

Der Referenzbahnsteig wird genutzt, um die Fahrplanzeile festzulegen, auf die sich die STUNDE bzw. MILZEIT beziehen. Angegeben wird hier die Anlagen-ID (in ID) und der Name des Bahnsteig- bzw. Haltepunktelements. Die Schreibweise muss dabei genau so wie im Fahrplan sein.

Der Referenzbahnsteig darf nicht mehrfach im Fahrplan vorkommen, außer an in diesem Zugscript nicht genutzten MULTI-Zeilen.

Beispiel:

Hier darf Gleis A1 als Referenzbahnsteig verwendet werden, weil es zusammen mit dem MULTI eindeutig ist (die andere Zeile wird entfernt). Das Gleis A1 darf dann aber außerhalb der MULTI-Verknüpfung nicht auftreten.

Haben die MULTI-Verknüpfungen unterschiedliche Bahnsteige, muss natürlich der Referenzbahnsteig ebenfalls unterschiedlich sein.

Mit den Parametern STUNDE und MILZEIT wird festgelegt, zu welche Uhrzeit die erzeugten Züge am Referenzbahnsteig abfahren sollen. Dabei haben sie folgendes Format (hh ist die Stunde, mm die Minute):

STUNDE=hh
MILZEIT=hhmm

Zeitangaben nach 23:59 (also z. B. STUNDE=05..26 oder MILZEIT=2420) werden nicht unterstützt, sofern Sie derzeit funktionieren, kann sich dieses Verhalten in Zukunft ohne Ankündigung ändern. In solchen Fällen sollte das Referenzgleis verlegt werden.

Folgendes sind also valide Beispiele:

takt(60,ID=123,GLEIS=A1,STUNDE=5);
takt(60,ID=123,GLEIS=A1,STUNDE=05); (führende 0 wird ignoriert)
takt(60,ID=123,GLEIS=A1,STUNDE=16);
takt(60,ID=123,GLEIS=A1,MILZEIT=500);
takt(60,ID=123,GLEIS=A1,MILZEIT=0500); (führende 0 wird ignoriert)
takt(60,ID=123,GLEIS=A1,MILZEIT=1659);

Innerhalb eines takt()-Befehls dürfen mehrere STUNDE und MILZEIT vorkommen und auch gemischt werden:

takt(60,ID=123,GLEIS=A1,STUNDE=5,MILZEIT=1022,STUNDE=18);

Es können mit einem STUNDE oder MILZEIT mehrere Züge im Takt erzeugt werden:

takt(60,ID=123,GLEIS=A1,STUNDE=6..12);

Folgende Besonderheiten sind hier zu beachten:

• zwischen Start- und Endzeit sind genau 2 Punkte ..
• Der letzte Zug fährt vor der Endzeit

Im obrigen Beispiel werden also folgende Züge erzeugt:

Zug 1 (06:25)
Zug 2 (07:25)
Zug 3 (08:25)
Zug 4 (09:25)
Zug 5 (10:25)
Zug 6 (11:25)

In MILZEIT könnte das Ganze so aus:

takt(60,ID=123,GLEIS=A1,MILZEIT=625..1126);
takt(60,ID=123,GLEIS=A1,MILZEIT=625..1225);
takt(60,ID=123,GLEIS=A1,MILZEIT=625..1200);

Alle Zugscripte erzeugen die oben genannten Züge. Zur besseren Übersicht sollte eine der beiden oberen Versionen (eine Minute später oder einen Takt später) verwendet werden.

Bei Takten kleiner 60 Minuten spielt MILZEIT sein Können aus:

takt(20,ID=123,GLEIS=A1,MILZEIT=625..806);

Erzeugt werden folgende Züge:

Zug 1 (06:25)
Zug 2 (06:45)
Zug 3 (07:05)
Zug 1 (07:25)
Zug 2 (07:45)
Zug 3 (08:05)

Für Takte, die kein Vielfaches von 60 sind, sollte STUNDE nicht verwendet werden.

Grundsätzlich ließen sich alle Züge mit MILZEIT bauen. Allerdings ergeben sich bei kleinen Zeit-Verschiebungen am Referenzbahnsteig schnell Fehler, weil der gesamte restliche Fahrplan verschoben wird. Deshalb soll nur in folgenden Fällen MILZEIT verwendet werden:

• Mehrere Zugfahrten sollen in einem Takt unter 60 Minuten erzeugt werden.

Beispiel: Eine S-Bahn verkehrt im 20 Minuten-Takt und die erste und/oder die letzte Zugfahrt innerhalb der laufenden Stunden verkehren soll.

• Mehrere Zugfahrten sollen zu wechselnden Ankunfts- oder Abfahrtzeiten in einem nicht synchronen Takt erzeugt werden

Beispiel: Eine RB verkehrt von 8 Uhr bis 20 Uhr im Stundentakt am Referenzbahnsteig zur Minute 16, jedoch zur Stunde 14 soll die RB zur Minute 12 fahren. Die Zugscriptzeile könnte hierfür wie folgt aussehen:

takt(60,ID=999,GLEIS=Adorf,STUNDE=8..14,MILZEIT=1412,STUNDE=15..21);

Trotzdem kann es zu diesen Verschiebungseffekten auch bei STUNDE kommen!

Beispiel: Eine RB fährt wie folgt:

Zugscript:

takt(60,ID=123,GLEIS=C,MILZEIT=0950);

Wird jetzt der Template-Fahrplan in C-Heim auf 09:52 geändert, fahren die erzeugten Züge nicht um 09:52 in C-Heim ab, sondern nach Zugscript um 09:50 - und dafür an allen anderen Halten 2 Minuten früher:

Dadurch ergeben sich insbesondere Änderungen in anderen Stellwerken und Regionen.

Noch zu ergänzen ( tbd ).

Mit dem Parameter NAME kann das Namensmuster in die Zugscript-Zeile aufgenommen werden. Dadurch ist es möglich, verschiedene Namen oder Lücken innerhalb eines Templates darzustellen.

Die genaue Erklärung steht auf der Seite des Namensmusters.