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In Großbritannien besteht eine Zugnummer aus 3 Teilen:
Der Führungsziffer:
Führungssnummer Headcode | Zuggattung SIM |
---|---|
1 | Schnellzug, Zug mit wenigen Halten im priorisierten Verkehr |
2 | Regionalzüge, in London häufig auch Vorortzüge |
3 | Meist priorisierte Personenleerzüge, selten schneller Güterzug |
4 | Güterzug |
5 | Personenleerzüge |
6-8 | Güterzüge |
9 | Sonderzüge, Eurostarzüge oder London Overground |
0 | Lokfahrten und Sonderzüge |
Gefolgt wird die Führungsziffer von einem Buchstaben. Dieser Buchstabe codiert das Ziel des Zuges. Siehe dafür bitte die Infos zu den einzelnen Stellwerken. Da der SIM technisch keine Buchstaben innerhalb eines Displays anzeigen kann, wurde folgende Übersetzung gewählt:
Buchstabe | Zahlencode |
---|---|
A | 01 |
B | 02 |
C | 03 |
D | 04 |
E | 05 |
F | 06 |
G | 07 |
H | 08 |
I | 09 |
J | 10 |
K | 11 |
L | 12 |
M | 13 |
N | 14 |
O | 15 |
P | 16 |
Q | 17 |
R | 18 |
S | 19 |
T | 20 |
U | 21 |
V | 22 |
W | 23 |
X | 00 |
Y | 24 |
Z | 00 |
Der Abschluss der Zugnummer ist eine zweistellige, laufende Nummer. Ist 99 erreicht, geht es wieder bei 01 los. Zugnummern können in Großbritannien doppelt vorkommen.
Beispiel 10723
10723 Priorisierter Schnellzug
10723 07 → G Zug hat Zielcode (bspw. auf der Southwestern Main Line: Zug verkehrt nach Guildford)
10723 23. Zug dieser Relation
Buchstabe | Ziel |
---|---|
A | Alton |
B | Poole, Southampton |
C | Reading via Twickenham |
D | Horsham bzw. Guildford via Epsom |
E | —– |
F | Woking, Guildford |
G | Guildford bzw. Portsmouth via Cobham |
H | Shepperton (Nr. 00-79 via Teddington, Nr. 80-99 via Richmond) |
I | —– |
J | Hampton Court |
K | Ringverkehr via Teddington und Richmond |
L | Basingstoke, Salisbury, Exeter, Yeovil |
M | Chessington South |
N | Farnham und Guildford via Twickenham bzw. Ascot |
O | Ringverkehr via Richmond und Teddington |
P | Portsmouth via Woking |
Q | —– |
R | Ringverkehr via Twickenham und Hounslow |
S | Weybridge bzw. Woking via Hounslow |
T | Portsmouth via Winchester |
U | Windsor & Eton Riverside |
V | Ringverkehr via Hounslow und Twickenham |
W | Weymouth |
X | —– |
Y | Leerfahrten von/nach Clapham Yard (Nr. 00-49) bzw. Wimbledon Park Depot (50-99) |
Z | —– |